Automobilis lizingu per 30 minučių

Kaip jau pastebėjote, automobilio pirkimas ir lizingo bendrovės pasirinkimas gali būti labai įvairūs: atsiskaitoma turimais pinigais, perkama lizingu ar pasirenkama paskola automobiliui. Tačiau kaip žinoti, kuris finansavimo metodas tinkamiausias Jums? Reikia išsikelti keletą klausimų ir apsvarstyti, palyginti, įvertinti.

Automobilių lizingas

Automobilių lizingas yra tradicinis automobilio pirkimo finansavimo metodas, tačiau yra kelios skirtingos lizingo rūšys. Bet kuriuo atveju, auto lizingas geriausiai tinka tiems, kurie perka didesnės vertės, naujesnį automobilį, planuoja jį drausti KASKO draudimu. Perkantiems visiškai naują automobilį ir turintiems pakankamai dideles pajamas dažniausiai padeda patys įgaliotieji gamintojų atstovai, kurie sutvarko visus lizingo formalumus su bankais, netgi pasiūlo įvairių premijų: nemokamas Kasko draudimas, papildomas padangų ar ratų komplektas ir kt. Perkant pigesnius bei ne visai naujus, tačiau apynaujus automobilius dažniau tenka kreiptis į atskiras lizingo bendroves, o ne bankus.

Rekomenduojame pirkti auto lizingu tuo atveju, jei:

• Jūsų nusižiūrėtas automobilis yra bent 10 tūkst. eurų vertės;
• Jo amžius yra nuo 0 iki 5 metų;
• Automobilio pirkėjas – įmonė;
• Žadate automobilį tvarkyti įgaliotuose servisuose;
• Turite šiek tiek santaupų pradiniam įnašui (15-20 % automobilio vertės).

Paskolos automobiliams

Paskolos automobiliams kiek lankstesnė, nors ir kiek brangesnė skolinimosi forma kuomet Jums suteikiami pinigai kone bet kokio automobilio pirkimui. Nesvarbu, tai naujas automobilis salone (tiesa, dažnai siūloma tik iki 10-15 tūkst. eurų, tad už tokią sumą galima įsigyti tik ekonominės klasės naujus automobilius) ar senas automobilis pagal skelbimus, auto turguje. Didelis privalumas – paskolos automobiliams leidžia pirkti automobilį be jokio pradinio įnašo.

Rekomenduojama imti paskolą automobiliui tuo atveju, jei:

• Jūsų automobilio vertė nėra labai didelė (iki 10 tūkst. eurų);
• Jūs neturite santaupų pradiniam įnašui;
• Automobilio amžius netenkina lizingo sąlygų;
• Perkamas egzotinis automobilis.

Pirkimas iš santaupų

Tai – dažniausiai automobilio pirkimo finansavimo metodas. Deja, jis labiausiai riboja, kadangi tenka pirkti tokį automobilį, kurio vertė yra ne didesnė nei Jūsų santaupos, o pastarosios, puikiai tą suprantame, labai sunkiai kaupiasi. Visgi, pirkimas iš santaupų nepabrangina Jūsų automobilio, neapsunkina Jūsų reguliarios finansinės padėties.

Rekomenduojame pirkti automobilį iš savo santaupų, jei:

• Jums užtenka turimų pinigų patinkančiam automobiliui;
• Automobilio vertė yra maža;
• Neturite stabilių pajamų;
• Jaučiate, jog kasmėnesinės lizingo ar paskolos įmokos taps našta.

Kiekvienas finansavimo metodas gali būti geras ir blogas

Kiekvienas finansavimo metodas gali Jums tikti ir atnešti naudos, bet gali ir pridarytų rūpesčių bei nemenkai sugadinti nuotaiką. Įvertinkite, kiek Jūs iš tiesų galite skirti lėšų savo naujam pirkiniui dabar ir kiek galėsite skirti kas mėnesį. Net jei ir turite pakankamai santaupų automobilio pirkimui, visų pinigų išleisti nevalia – numatykite netikėtas naujas išlaidas, pavyzdžiui, gedimus. Nepamirškite, jog bus reikalingas draudimas, reguliarūs techniniai aptarnavimai. Turėkite pinigų nenumatytiems atvejams ir vairuokite automobilį pagal savo išgales – tiek jei perkate iš santaupų, tiek jei ir skolinatės, tai yra, imate paskolą ar perkate lizingu.

Automobilių lizingas be banko – tai galimybė pasiskolinti šiek tiek paprasčiau, be griežtų reikalavimų perkamam automobiliui, tačiau vis tiek susiduriant su kitais iššūkiais ir trūkumais, pavyzdžiui, nepalankia palūkanų norma ar ribota kredito / lizingo suma. Nepaisant visko, tai puiki alternatyva komercinių bankų galiai šioje srityje, papildomas pasirinkimas tiems, kurie nori įsigyti automobilį.

Vengiant bankų (omenyje turime didžiuosius komercinius šalies bankus) gali būti dviejų tipų alternatyvos: automobilių lizingas arba paskola automobiliui. Tačiau ne visos bendrovės siūlo abu tipus, tad prieš renkantis reikėtų į tai atkreipti dėmesį.

PILDYTI PARAIŠKĄ

Automobilių lizingas

Automobilių lizingas kreditų bendrovėse ar kitose finansų įstaigose yra labai panašus į tą, kurį siūlo ir bankai, tačiau galimi šiokie tokie skirtumai, dažniausiai atskiriant automobilio vertę, amžių ir kitus reikalavimus jam. Pavyzdžiui, Mogo LT finansuoja ir 10, ir 20 metų automobilius, kurių vertė yra tarp 500 ir 10 tūkst. Eurų, bendrovė taip pat nereikalauja ir KASKO draudimo, tačiau mes rekomenduojame pasirūpinti juo, jei tik Jūsų automobilio vertė bent kiek didesnė ir atitinka standartinio KASKO reikalavimus.

Beveik visuomet automobilių lizingas yra suteikiamas ne 100 proc. automobilio vertės, bet reikalaujamas pradinis įnašas. Bankuose jis siekia 15-20 proc., kreditų ir lizingo bendrovėse – 10 proc. Žinoma, tiek vienose, tiek kitose įstaigose pasitaiko išimčių ir pradinis įnašas gali būti nulinis.

Paskola automobiliui

Skirtingai nei lizingas, paskola automobiliui suteikiama be jokio pradinio įnašo, tai lyg įprasta vartojimo paskola, tačiau dažnu atveju didesnės apimties, ilgesnio termino ir kiek pigesnė už įprastą. Skolinantis svarbiausios yra Jūsų pajamos, kartais (ypač jei automobilio vertė mažesnė) automobilis net netampa užstatu. Be viso to, Jums tikrai neprivalomas KASKO draudimas, automobilis gali būti bet kokios vertės ir amžiaus, puikiai šis variantas tinka ir retro automobiliams ar komerciniam, vandens transportui ir kt.

Auto lizingo kaina ir paskolos automobiliui kaina

Tiek automobilių lizingo kaina, tiek ir paskolos automobiliui kaina yra labai įvairi. Ji kinta priklausomai nuo kredito įstaigos, Jūsų finansinės padėties, automobilio vertės ar netgi modelio. Nors dažniausiai teigiama, kad kreditų įstaigose siūlomas automobilių lizingas ir paskolos automobiliams yra brangesnės nei bankuose, tai ne visada yra tiesa, tačiau tiesos tame yra, ypač jei perkami senesni automobiliai.

Kaina priklauso ir nuo termino, kuriam imama paskola ar lizingas. Jei terminas ilgesnis, palūkanos dažnai būna mažesnės, tačiau permokama vis tiek daugiau dėl ilgesnio palūkanų mokėjimo. Kuomet rinksitės iš kelių pasiūlymų įvertinkite galutinę mokamą sumą, o ne palūkanas ar įmokų dydį – tai padės suprasti, kuris variantas yra pigiausias, tačiau pigiausias ne visuomet yra geriausias ir patogiausias būtent Jums.

Automobilių lizingas be banko tikrai realu

Kaip matote, automobilių lizingas be banko tapo realybe ir tai tikrai gera alternatyva komerciniams bankams, kurie linkę ignoruoti vidutines ar žemesnes pajamas turinčius asmenis, kurie svajoja apie naujesnį savo automobilį. Kreipdamiesi į skirtingas kreditų ir lizingo bendroves, kredito unijas ar kitas finansines įstaigas turėtumėte rasti tą, kuri pasiūlys geriausias sąlygas Jūsų svajonių automobilio įsigijimui.

PILDYTI PARAIŠKĄ

Pastaruoju metu Lietuvoje įregistruota gerokai daugiau elektromobilių nei anksčiau. Per pastaruosius metus elektromobilių padaugėjo per 20 proc., o hibridų net per 30 proc. Tą patvirtina ir prekybos bei laisvalaikio centras Mega, kurio stovėjimo aikštelėje įrengta elektromobilio įkrovos stotelė. Pakrovimų čia daugėja.

Įsigyti elektromobilį dažniausiai dvejojama vien dėl įkrovos stotelių skaičiaus. Šiuo metu jų kiekį galima suskaičiuoti ant pirštų, tačiau palaipsniui jis didinamas ir bent didžiuosiuose miestuose bei prie svarbiausių kelių (Vilnius – Kaunas – Klaipėda ir Via Baltica) jos vis atsiranda bei yra numatytos plėtros planuose. Taigi, jei šiuo metu svarstote apie apynaujo ar naujo automobilio įsigijimą nevertėtų atmesti elektromobilio idėjos.

PILDYTI PARAIŠKĄ
or
PILDYTI PARAIŠKĄ

Modernūs elektromobiliai vienu įkrovimu gali įveikti per 150 kilometrų, o to pilnai pakanka daugeliui miestų ir priemiesčių gyventojų, taip pat gali pakakti ir kelionėms iki jūros, jei vykstate iš Vilniaus, nes greta automagistralės ir greitkelio įkrovos stotelių jau nemažai. Brangesni elektromobiliai gali įveikti ir 300 ar daugiau kilometrų, tad jei galite sau leisti didesnės įmokas ar turite pakankamai santaupų – tai tikrai puikus pasirinkimas net ir kelionėms už miesto ribų.

Elektromobilių kaina Lietuvoje šiek tiek aukštesnė nei atitinkamos klasės ar net identiško modelio automobilio su benzininiu ar dyzeliniu varikliu, tačiau planuojat vairuoti tokį automobilį 5 metus ir po to jį parduoti atsiperkamumas taip pat bus didesnis. Ne tik dėl mažesnio nuvertėjimo, bet ir dėl minimalių kaštų važinėjant. Mieste 5-7 litrai tiek vieno, tiek kito kuro yra normalu (esamomis kainomis tai būtų ~4-7 € / 100 km), tuo tarpu elektra varoma transporto priemonė sudegina elektros už maždaug 0,5-2 €, jei kraunama tik namuose iš bendro tinklo. Ką jau kalbėti apie galimybę nemokamai parkuoti automobilį senamiestyje ar miesto centre, kur kas greitesnes keliones A juostomis ir, žinoma, gamtos tausojimą.

Renkantis elektra varomą automobilį lizingu, kasmėnesinės įmokos, lyginant su atitinkamu kitu kuru varomu automobiliu, būna tik nežymiai didesnės, tad ir didesnė automobilio kaina ne taip stipriai pasijaus. Skirtumą tikrai kompensuos elektromobilio privalumai.

Artėjanti žiema dažniausiai vairuotojams įsimena prieš pat lapkritį ar pirmosiomis šio mėnesio dienoms – tuomet būna didžiausios eilės keičiant padangas, tenka rūpintis nauju apavu savo transporto priemonei. Tai labai svarbu, tačiau ne vienintelė svarbi detalė, apie kurią reikėtų pagalvoti kiekvienam vairuotojui prieš žiemą.

Padangos

Padangos visgi išlieka labai svarbiomis ir būtinomis. Nors yra nemažai žmonių, kurie renkasi universalias padangas, labiau savo saugumą vertinantys asmenys prieš žiemą savo automobilį mieliau apauna žieminėmis ar žieminėmis dygliuotomis padangomis. Žieminės padangos yra pritaikytos būtent žiemos klimato sąlygomis, rodo geresnius rezultatus stabdant ant apledėjusios ar snieguotos kelio dangos, esant šaltam orui nei universalios ar, tuo labiau, vasarinės. Dygliuotos padangos daugiausiai skirtos važinėjantiems itin prastai prižiūrimais keliais, tačiau vykstantiems į užsienį gali būti visai netinkamu sprendimu – kai kuriose Europos šalyse dygliuotos padangos yra draudžiamos.

Žiemos metu lengvųjų automobilių vairuotojai privalo įsitikinti, kad jų padangų protektoriaus gylis siekia 3 milimetrus, nors specialistai rekomenduoja padangų keitimu rūpintis likus net ir 4 mm protektoriaus. Dar vienas dalykas – slėgis. Padangų slėgis kintant orui gali kisti, todėl reguliariai siūloma tikrinti jį, pripūsti tiek, kiek rekomenduoja gamintojas.

Kokio amžiaus Jūsų akumuliatorius?

Viena iš dažniausiai pavedančių dalių automobilyje žiemą – akumuliatorius. Nors deklaruojamas kokybiško tarnavimo laikas yra 2-4 metai, dauguma vairuotojų rizikuoja ir naudoja akumuliatorius ir 5, ir 7 metus, kol neužsivedimas rytais tampa kasdienybe vos kiek pašalus. Tiesa, nebūtinai dėl neužsivedusio automobilio kaltas tik akumuliatorius. Kartais bėdos slypi šiek tiek giliau, pavyzdžiui, generatoriuje, tad jei akumuliatorius naujas, degalai geros kokybės – tikrinkite visą automobilio techninę būklę. Ypatingai daug problemų dėl pasilpusio akumuliatoriaus, netinkamai veikiančio generatoriaus ar streikuojančio starterio turi dyzelinių automobilių vairuotojai, nes tokioms transporto priemonėms reikia daugiau galios užvedimo metu šaltą žiemos rytą.

Langų plovimo, aušinimo ir kiti skysčiai

Labai dažnai atėjus šalčiams pamirštama pasikeisti skysčius. Užšąlantis langų skystis yra dažna problema, pridaranti didesnių problemų, pavyzdžiui, dėl to trūksta žarnelės ar pats langų skysčio bakelis, kurio kaina ne tokia jau ir maža. Užšalo langų skystis per pirmąsias šalnas? Jei turite – varykite automobilį į garažą, o jei ne, bandykite kelioms valandoms pastatyti jį požeminėje prekybos centro aikštelėje, po to teks jį išnaudoti ar kitaip išpilti ir pakeisti žieminiu.

Aušinimo skystis ir tepalai užšalti neturėtų, tačiau jų pakeitimas taip pat gali būti pravartus. Tepalai įprastai keičiami kas 10 tūkst. kilometrų, tačiau pravartu juos keisti ir prieš žiemą – taip palengvinsite užvedimą ir variklio darbą. Aušinimo skystis keičiamas kas keletą metų, tad jei praeitais metais nekeitėte, pagalvokite apie tai šiais.

Kuras

Pamirškite važinėjimą pustuščiu baku. Dyzelinis kuras linkęs užšalti, o kuo jo mažiau, tuo greičiau tai įvyksta, tad verčiau jau papildomas svoris nei problemos užvedant automobilį. Beveik tuščiu baku mėgsta važinėti ir vairuotojai, kurių automobilio pagrindinis kuras yra dujos, o benzinas skirtas tik užvedimui. Pripilkite benzino šiek tiek daugiau, kad kuo mažiau vietos liktų orui. Šis šylant ir šąlant kondensuojasi, o kondensatas gali pridaryti nemenkų bėdų Jūsų automobilio kuro sistemai. Be to, žiemą dujos persijungia vėliau, tad benzino išnaudosite daugiau nei vasaros metu.

Gumos ir spynelės kartais ne juokais erzina

Negalite atidaryti durų? Užšalo spynelė? Jūs toks ne vienas, taip tikrai būna gana dažnai. Prieš žiemą galima ištepti gumas, papurkšti spyneles specialiais priedais, o užšalus taip pat yra specialios priemonės, padedančios atidaryti durelės. Dažna klaida, avarinės priemonės paliekamos automobilį, o jo prireiki tik tada, kai durų atverti nepavyksta. Puiku, jei bent vienos durelės atsiveria, tačiau jei ne? Verčiau nedidelį purškalą nešiokitės su savimi kišenėje ar rankinėje.

Priedai

Žiemą Jūsų automobilyje turėtų papildomai būti:

• Sniego valymo šluotelę, kuria prieš važiuojant derėtų nuvalyti ne tik langus, bet ir stogą, kapotą, nepamirškite žibintų!
• Ledo grandiklį, jei ne sniegas užkloja automobilį, o ledukas. Šis pasirodo jau rugsėjį – spalį.
• Gnybtai užvedimui taip pat gali būti pravartus daiktas, ką gali žinoti, kada automobilis ims ir neužsives. O gal Jūsų pagalbos prireiks kam nors kitam?
• Tempimo lynas žiemą yra svarbus, tiek mieste, tiek užmiesčio keliuose jo gali prisireikti, ypač atsidūrus pusnyje. Įsitikinkite, kad tai tvirtas, Jūsų automobiliui tinkama lynas.
• Kastuvas, nors ir nebūtinas, bet puikiai praverčia įklimpus ar prastai nuvalytuose kiemuose norint pasistatyti automobilį. Kartais kiemus užpusto per porą valandų, o kelininkai tikrai nespėja bei negali prižiūrėti kiekvienos mažos gatvelės ir kiemo, tad pasiruoškite priemonę sportui.
• Druskos ir smėlio mišinys padės atsidūrus ant pliko ledo. Šį mėgsta vežiotis galiniais ratais varomų automobilių savininkai.

Plovykla žiemą lankoma dažniau

Nors dauguma vairuotojų automobilį dažniau plauna vasaros metu, žiemą plovykloje reikėtų lankytis kur kas dažniau, nes ant kelio barstoma druska ir kitos medžiagos, kurios sėda ant automobilio kėbulo ir važiuoklės bei skatina greitesnį rūdijimo procesą, pažeidžia dažus. Reguliarus plovimas, įvairios nano dangos ir kiti priedai padeda sumažinti problemų skaičių ar jas nutolina. O ir važinėti švariu automobiliu kur kas jaukiau, žiema tampa nebe tokia niūri.

Pasirūpinkite automobiliu prieš žiemą, skirkite tam savo laiko ir pinigų, įsigykite tik kokybiškas ir sezonui tinkamas padangas, patikrinkite techninę būklę, o gal net pagalvokite apie naujo automobilio įsigijimą ir svarbiausia – tinkamai prižiūrėkite jį!

Kadangi nuo š. m. lapkričio 1 d. parduodant automobilį būtina nurodyti kur kas daugiau duomenų, VĮ Regitra interneto svetainėje pasirodė nauja transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartis. Naujieji nurodymai turėtų apsaugoti pirkėjus, tačiau visuomenė mano, kad tai tik eilinis formalumas, apsunkinantis automobilio pardavimą sąžiningiems piliečiams, o sukčiaujantys ir toliau nuslėps brangiai remontuojamus trūkumus.

Svarbiausia naujovė pirkimo-pardavimo sutartyje – įpareigojimas nurodyti svarbius transporto priemonės trūkumus:

• stabdžių sistemoje
• vairo mechanizmo ir pakabos elementų
• apšvietimo ir šviesos signalizavimo įtaisų
• vairuotojo ir keleivių saugos sistemose
• dujų išmetimo sistemoje

Be viso to, reikės įvardinti visus žinomus eismo įvykius ar kitus apgadinimus. Įdomu tai, kad iš sutarties išimta skiltis „Spalva”.

Reikėtų nepamiršti, kad po buvusio savininko kreipimosi į Regitrą transporto priemonę būtina perregistruoti per 10 dienų, kitu atveju ji išregistruojama.

Nauja pirkimo-pardavimo sutartis

[pdf-embedder url=”https://autolizingu.lt/wp-content/uploads/2015/10/pirkimo-pardavimo-sutartis-1.pdf”]

SEB bankas pateikė duomenis, kurie išduoda, jog naudotos automobilius turguje ar interneto skelbimuose įsigyjantys asmenys vis dažniau pasinaudoja lizingo galimybe. Tokių atvejų buvo už trigubai didesnę sumą nei pernai – net už 2,7 mln. eurų.

SEB Lizingo departamento direktorius Saulius Mickus teigia, kad šiuo metu galima lizingu įsigyti automobilius tiek iš įgaliotų atstovų, tiek iš įmonių ar fizinių asmenų, prekiaujančių naudotojais automobiliais. Tokia galimybę SEB banko klientams atsirado nuo praėjusių metų lapkričio mėnesio. Specialisto teigimu, Lietuvos piliečiai vis dažniau perka apynaujus naudotus automobilius, vyrauja gerai žinomos markės, o populiariausia išsirinkti – interneto skelbimuose ir automobilių turguose. Apynaujų automobilių rinka per šių metų sausio – liepos mėnesius sudarė 66 proc. visų SEB banko lizingu įsigyjamų automobilių.

Perkant automobilį lizingų jis termino pabaigoje turi būti ne senesnis kaip 13 metų senumo, savo lėšomis reikia padengti ne mažiau kaip 10 proc. automobilio kainos, o mažiausia suma, kurią finansuoja bankas – 4000 eurų. Leidžiama lizingu įsigyti automobilį iš fizinio asmens, oficialaus automobilių pardavimo salono ar bet kurios kitos Lietuvoje registruotos automobiliais prekiaujančios įmonės.

SEB banko duomenis, vidutinė suma, už kurią lizingu buvo perkamas automobilis per pirmąjį šių metų pusmetį, 12,8 tūkst. eurų. Jei lyginti su ankstesniais metais, ši sistema gana stipriai paaugo, per 2014 metų pirmą pusmetį naudoto automobilio SEB lizingu pirkėjai mokėdavo vidutiniškai 8,8 tūkst. eurų.

Atstovo teigimu, pirkėjai linkę pirkti brangesnius automobilius ir moka didesnę pradinę sumą iš savo santaupų. Tokių pirkėjų vidutinis amžius – 41 metai, 3 iš 5 – vyrai. Patys populiariausi automobiliai:

• Toyota Avensis
• Nissa Qashqai
• Volkswagen Passat

Pagal SEB banko automobilių įperkamumo rodiklio duomenis, vidutinį darbo užmokestį gaunantis asmuo galėtų lizingu įsigyti 8,7 tūkst. vertės automobilį, jei perka dviejų asmenų šeima – 17,4 tūkst. eurų vertės transporto priemonę.

Už tokią sumą galima įsigyti visiškai naują kompaktinės ar ekonominės klasės naują automobilį arba apynaujį aukštesnės klasės automobilį. Tačiau Lietuvoje įprasta rinktis senesnius automobiliu, net 2 iš 3 Lietuvoje nuperkamų automobilių yra senesni nei 10 metų senumo.